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从电机的转矩理解汽车的性能水平

2020-2-3

通常来讲对电机转矩可分为静态转矩和动态转矩。静态转矩是指其值不随时间变化,或变化很小、波动陡度很缓慢的转矩,主要包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。静止转矩的值为常数,传动轴不旋转;恒定转矩的值也为常数,但传动轴以恒定速度旋转,比如,电机稳定工作时的转矩;缓变转矩的值随时间缓慢变化,但在短时间内,可认为转矩值不变;微脉动转矩在拟定考察时间段内,数值上有幅度不大的脉动变化。

动态转矩,是指其值随时间变化很大的转矩,主要包括振动转矩、过渡转矩和随机转矩三种。振动转矩的值周期性波动;过渡转矩用于表述机械从一种工况转换到另一种工况时转矩变化过程;随机转矩用于表述数值不确定、变化无规律的转矩。

工频电机在正常的额定工作状态下,是典型的恒定转矩;而变频电机则可应用于恒定功率及恒定转矩等不同的工况。

那么相对于常见的汽车发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下,它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。

对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大,车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好,在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。怎么样,从我们涉及的电机专业拓展到汽车领域,对于电机方面我们还是专业的吧,上述短文由大连三戟电机有限公司技术部供稿。

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